广州:“小绿人”看护“大团圆”

广州:“小绿人”看护“大团圆”

“请搭乘K512次列车的乘客尽快到检票口检票上车,请乘客们渐渐往下走……”1月16日上午7时40分,在广州火车站第四候车室,邹依丽穿戴荧光绿色外套,拿起大喇叭,一遍遍提示乘客。
邹依丽是广州铁路作业技术学院(下称“广州铁职院”)的大一学生。本年,包含邹依丽在内,广州铁职院2000余名师生化身“小绿人”,投入春运自愿服务。

他们的自愿服务在新年前后共展开75天,脚印广泛12306客服中心、广州站、广州东站、广州北站、广州地铁及深圳、东莞和韶关等多个城市站点。

一天人工检票260多张

在人来人往的广州站,“小绿人”们分外显眼。他们散布在客服咨询、票务、站务、乘务、引导和归纳服务等多个岗位,协助人们顺畅踏上回家旅程。

“小姑娘,这趟车是在这里等候吗?”本年60岁的乘客唐纯东向邹依丽咨询。来自湖南的他,现已近10年没回老家,本年预备回去陪80多岁的爸爸妈妈一同共度新年。“我没有单独坐过火车,不太懂流程,幸好有这些乘务员、自愿者们一步步引导我,特别感谢他们。”唐纯东说。
广州铁职院大三学生何康博是第2次参加春运自愿服务活动,是票务组自愿者,担任候车室的作业。在一趟列车宣布之前,他会提早约半个小时提示乘客,尽量让我们不要错失列车。

得益于人脸识别系统的使用和遍及,车站人工检票的压力现已大大下降。但遇到有些乘客不太熟悉流程或是客流量太大的时分,自愿者也会敞开人工验票服务。

何康博介绍,现在他每天大约需求人工检票260张。拿过乘客的车票时,他会仔细帮乘客核对车次、时刻,防止一些乘客犯错回不了家。遇到行动不便、老弱病孕等乘客,他会自动指引其到爱心候车室歇息,如果有需求,还会护卫他们进站。
接连服务春运20年

在春运现场繁忙的,除了自愿者,还有广州铁职院的教师们。本年是广州铁职院第20年参加春运自愿服务作业。

广州铁职院大一学生李熠超说,他们用自己所学的专业知识投身春运自愿服务作业,不只方便了别人,也让自己和企业、岗位零距离对接,提早体会作业生涯。“用心、仔细做好乘务作业,是一名铁路人应该做到的。”

实际上,辅导学生进行春运服务的车站作业人员,也是学生们的“校外导师”。广州铁职院学生作业部部长蒲伟介绍,校园依托轨道交通职业布景深沉的优势,坚持“项目实践”和“育人导向”相结合,在春运自愿服务中,校企两边在人才订单培育方面进一步加深协作。何康博等学生已是广铁集团预选用职工。

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